韓國車廠 Hyundai 近日在韓國舉辦了 N Festival，慶祝品牌在 2023 年的賽事成就。並且在活動上首度公開 Ioniq 5 eN1 Cup 賽車的概念圖片以及技術規格，目標是在 2024 年 2 月完成開發工作。

Hyudai 將于 2024 年舉辦 Ioniq 5 eN1 Cup 電動車統規賽。

Ioniq 5 eN1 Cup car 外型上加入面積更大的進氣孔，以及大型空氣分流器和尾翼，同時葉子板也同步進行外擴，營造出更加低扁的造型。另外還配備 18 吋輪圈及 280/680 R18 光頭胎。懸吊方面採用阻尼更硬的設定，同時將行駛高度降低 2.8 英寸。剎車系統採用前 6 活塞煞車卡鉗搭配後 4 活塞卡鉗，並且為了降低在 PIT 區的換胎時間，還有快速舉升系統，配有一組氣壓千斤頂。車內方面還加入符合國際汽聯標準的六點式防滾架，並升級了電池的保護性。

另外最大的變化則是車身重量亦減輕，預計較市售車型減少近 250 公斤的重量。

底盤方面則換上含有球形接頭的可調式懸吊，以強化車身和底盤的動態連貫性。並配有隔離開關防止電池過熱。原廠強調每支參加 Ioniq 5 eN1 Cup 的車隊都將會有專屬的模擬引擎聲浪。且駕駛人可以使用 N E-Shift 功能來模擬換檔，仿效 8 速雙離合器變速箱的換檔模式。

Ioniq 5 eN1 Cup 預計最早將于 2024 年 5 月舉辦，Hyundai 甚至將其稱為韓國首場本土電動車比賽。

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